株式会社 K PARTS News

新車発表をしてからまだそう経っていない車種
それでいて…さすがに人気のあるこの車

この度…50プリウスのボンネットを製作致しました
先代（30プリウス）でもご好評を頂きましたダクトを移植し、
あの先進的なデザインにマッチしていませんか？

ハイブリッドカーだけに
エコな部分とスポーティーなイメージをハイブリッドさせて
軽やかに走りましょうっ

ダクトを移植

 

　型製作

　製品完成

　キレイなデザインです

　3連ダクトにより冷却効果も抜群

裏側は純正形状（オプションの雨除けカバーを装着済み。）

昨今の運送業界の運賃について
大幅な値上げ、業者様と個人様宅との価格差別等、いろいろな情報が取り沙汰されております。

誠に残念ではありますが
弊社にもその波がとうとう押し寄せてしまい、
この度、送料自体の値上げ及び、
発送先の　業者様と個人様宅との価格差別をせざるを得なくなりました

４月より随時、送料の価格改正を行ってまいります。
ご覧になってすぐに分かるよう一覧表に致します。

やはり大きなサイズのものになりますと、
どうしても個人様宅への送料がかなりなご負担となってしまいます
できればお知り合いのショップ様、板金屋さん等の業者様の方へ送る手筈を行って頂ければ、
少しでもご負担が少なくて済みますよ。

大変申し訳御座いませんが
これからも何卒ご理解、ご協力の程、宜しくお願い致します。

KPARTSスタッフ一同

１年ほど前から材料屋さんからのお勧めにより、

日本ユピカ様の【ＣＢＺ】という樹脂を使用しての試作を始めました。

特徴としては

とにかく高強度

メーカー側がテストした能力曲線で見てみると

引っ張り強さ、圧縮強さ、曲げ強さ等

不飽和ポリエステル系樹脂　（一般にウェットカーボン系に使用している樹脂）

ビニールエステル系樹脂　　（生産型等に使用する樹脂）

エポキシ系樹脂　　　　　　（ドライカーボン等にも使用している樹脂）

の全てにおいて勝っているとの結果が出ております。

（※一般の不飽和ポリエステル系樹脂等とは違い、常温での硬化では完全硬化に時間がかかります。

実際のところ

こちらで動画で出しているような金属音が出るまでには３０日以上はかかると思われます。）

それをぜひ試してみるべく、まず同僚のラパンのボンネットで製

かなりな軽量化での製作に成功

市街地、高速道路での走行も大丈夫の様でしたので、次のステップとして

トヨタ８６のノーマル形状のセミドライカーボンボンネット（仮名）を製作

知り合いのお客様にお願いをして、サーキットでの走行テストも行いました。

これならいけるだろう　との結果が出て、ようやく商品化にこぎつけました

　新製品の樹脂をカーボンクロスによくなじませます。

 　出来上がったカーボンボンネットは何と1.8ｋｇ

　早速、車体に取り付け

　きれいに取り付けできました。

通勤、高速道路走行等、問題ありません

次にお客様のトヨタ８６に取り付けさせて頂き、サーキット走行

 　きれいにお取り付け

　軽量でスムーズな走行

今後、当社で販売しているノーマル形状のボンネットから

セミドライカーボンボンネット（仮名）の製作を随時、始めていこうと思います

超軽量、超高強度等、さまざまなバリエーションが可能になります

お客様のニーズにお応えして、オーダーメイド等にも一躍貢献できると思います。

もしご興味がある方、モニターとしてご依頼をお考えの方、

当社メールアドレスまでご連絡を頂けましたら、お安く提供できると思いますよ。

どうぞ宜しくお願い致します。

２０１７年

今年もいろいろと挑戦していきますっ

どうぞ宜しくお願い致しますっ

…という事で、多々ご要望がありました

【アルファロメオ147前期　ダクト付きボンネット】

を製作致しました。

オーナー様の中には【アルファチャレンジ】というアルファロメオ一色のレースに出場されている方がおられます。

そういった方のたってのご要望でした。

ぜひこのボンネットをお取り付け頂き、ベストファイトを繰り広げてほしいですねっ

それともう１つ

ノーマル形状のボンネットでご指摘がありました

エンブレムの取り付け部分につきましても、改良を加えましたっ‼

これで純正エンブレムもすんなり付きますよー

ぜひ候補の１枚に加えて下さい

ダクトをバランスよくきれいに移植

エンジンルーム内の熱を吐き出すことにより、冷却効果にも優れています。

よってトータルパフォーマンスも向上

専用金具をきちんと埋め込んであり、ご覧のとおりすんなり付きます

年始は1/5～通常営業となります。