去年最後の新製品案内を出させて頂きました
【ホンダ FK7 FK8 シビック ハッチバック ボンネット】の
ダクト付きボンネットを製作致しました。
エンジンルーム内の冷却効果とともに
よりレーシーに変貌して、かっこいいですよ
カーボン製ボンネット
裏側はこのようになっております。
ダクト部分
FRP製も、もちろんラインナップ
とてもきれいですよ。
どうぞご検討を頂ければと思います。
新製品案内 ホンダ FK7 FK8 シビック ハッチバック ダクト付き ボンネット
新年のご挨拶
新年、明けましておめでとうございます。
旧年中は、大変お世話になりました。
いろいろと新しい車種の型作りも進めてきましたが、
これからもどんどんお客様のご要望に応えられるよう、挑戦して参ります。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。
≪金比羅山からの初日の出≫
新製品案内 ホンダ FK7.8型 シビック ボンネット
日本でも久しぶりにシビックの国内販売が決定し、
また洗練されたデザインにより、活気づいているこちらのシビック
今回は、この車種に注目してみました。
デザイン上の事もあり、サイズ的にはかなり大柄なボンネット
純正では約14.6kg程もありますが
カーボン製ですと、その半分以下の約7kg
新しい車種という事で、まだまだこれからだとは思いますが、
ご検討を頂ければと思います。
カーボン製で製作しました
カーボン目がとてもきれいですね
裏側も純正と同じ形状です。
こちらは、FRP製です
同じく、とてもツヤがありますね。
ぜひ、宜しくお願い致します
新製品案内 ホンダ S660 ダクト付き エンジンフード トランク
軽スポーツカーにおいて、絶大な人気の一車種【ホンダ Ｓ６６０】
２０１６年１２月に新製品案内としてこちらの車種のエアロトランクをご案内させて頂きました。
もう２年になりますね
この度 エンジンルーム内の熱を逃がすためのダクトを設けました。
レイアウトが【ＭＲ：ミッドシップ】でエンジンが後方にある為、冷却等の問題がありますが、
排気用のダクトが追加されるだけでエンジンルーム内の吸排気がよりスムーズに流れます。
本来のエンジンスペックも上がり、良いこと尽くしですよ‼
カーボン製ですよ。
こちらはFRP製 後方からは こんな感じです。
ダクト形状もすっきりです。
裏側は純正形状を基本に
裏側の処理はこの通り
ぜひ、ご検討を頂けたらと思います‼
新製品案内 日産 ZE1型 リーフ ボンネット
環境保全と燃費を重視する世の中
日産がリーフをフルモデルチェンジさせてから、好評な２代目の【ZE1】リーフのボンネットを
今回製作致しました。
軽量化されたボンネットを装着させて【燃費】ならぬ、【電費】の向上にも一役買いますよ。
【リーフNISMO】も出ていることだし
まだ新しいこの車種
これからの商品としてご検討を頂けたらと思います。
ノーマル形状でカーボン製を製作
カーボン目がとてもきれいです
今回の試みで、ダクト付きも製作致しました。
よりいっそうレーシーに見えますよ
ちなみにダクトの穴開けは、オプションです。
ダミーダクトですので、裏側は開いておりません。 ですので、冷却効果は望めません
ぜひ、宜しくお願い致します